Mais où est donc passé mon niveau d’huile ???

Mais où est donc passé mon niveau d’huile

Alors Watson, conviendrait il d’expliquer quelque peu cette disparition !



Ok, Ok, c’est bon j’explique !

En cet après midi plus vieux (Bhen houi on est le soir !) me voilà pris d’une fervente envie :

Faire la vidange de la bêééééte.

Le filtre à huile est paré, le bidon de 10w40 boue sur le feu, pas de clé mais qu’a cela ne tienne, j’ai la broche/massette qui va bien et le courage qui va avec.

Pour commencer, une petite toilette histoire de voir où le cambouis se loge (parce que si c’est sale on voit pas la différence après la vidange).

Saut, éponge, huile de coude et enfin v’là la rutilante prête à ce se faire traire de l’infâme liquide visqueux.

Ok pour commencer, ouvrir le bouchetroum, tirer la Chevillette et vlan, tout passe à coté de la cuvette parce que j’ai mis un coup de coude en me battant avec ce *@-« (‘²¤ de filtre qui vient pas.

Donc broche/massette comme prévu, je tape, j’explose, que dis-je je pulvérise !!!

Je peste un bon coup : le chien qui passe par là prend un coup de pied au C..l (n’en déplaise au amis des bêtes !, et c’est justement parce que le chien est l’amis de l’homme, qu’il faut bien qu’il serve à quelque chose) qui du coup retourne pioncer comme à son habitude, en se disant que la mécanique c’est bien que pour les blaireaux.

Un chien ne saurait se rabaisser à tant d’égarement : il faut dire qu’avec un pelage blanc, il fait tache d’huile au milieu de toute cette huile.

Bon y’a plus qu’à essuyer ce bazar, promis, demain j’achète une clé !!!

Je rebouche et mon bidon qui vaut son pesant d’or en main, commence à remplir en me disant qu’il serait tout de même intéressant de savoir quand s’arrêter.

Un p’tit coup d’œil au livret d’entretient qui donne 3litres50 + 25cl pour le filtre.

J’arrête donc pilepoil au respect de la consigne.

L’autre œil sur la jauge : rien !

Je reverse un bon demi-litre : re-rien !

Me disant que j’en ai trop mis, je démarre un bon coup de gaz pour monter la mayonnaise, j’attend : re-re-rien !

A 4litres et demi commence seulement à apparaitre un début de niveau.

Je complète avec la dernière goutte du bidon de 5litres.

Je connaissais des coins bizarres du style Stonehenge, Carnac et &, des tours comme la malle des Indes, Madame IRMA qu’on traverse avec des épées en lisant les lignes du RER, mais un Flat gloutonnant, c’est presque un pléonasme !!!



Alors Watson, où qu’on en est donc, avec tous ces indices de traces d’huile ???

Mystère et boule de gomme, voilà que j’ai réussis une consommation de 1litre25 au zéro Km.



Phil

change de chien

arnaud a écrit:

change de chien

Non, celui là est juste assez gros pour pas se rebiffer !!!
Mais je crois que je vais changer de mécano

arnaud a écrit:

change de chien

change surtout rien

Richard

Tu as remis l'espèce de bouchon qui va en dessous ?

Phil, le niveau d'huile se regarde dans le hublot qui est sur le moteur de la moto. pas en regardant la hauteur de liquide dans la bouteille d'Apremont

sondier a écrit:

Tu as remis l'espèce de bouchon qui va en dessous ?

J'ai fait tout bien , mais j'ai pas tout compris sur ce coup là !

C'est un miracle!

Raconte-nous la suite ... Si tu as mis 5 litres il y en a 1 de trop ou alors tu as un carter modifié (si ca existe ?).
A ta place, je démarrerais tranquillement, ferais chauffer doucement le moteur en roulant cool 20km sans dépasser 4500 tr et contrôlerai le niveau qui sera certainement largement au-desus du maxi. Puis, j'attendrais que le moteur soit froid et enlèverais l'huile en trop (perdue car tu risque de faire tomber du sable ou des impuretés au niveau du bouchon avec).

sondier a écrit:

C'est un miracle!

Que néni mon cher Watson, pas de miracle en vue.
Prit d'un soudain doute féroce sur mes capacités mécaniques, j'ai refait les gestes techniques de la veille.
Pour les non initiés, ca s'appelle une reconstitution !!! mais ca aussi c'est technique vous pouvez pas comprendre
Tous ca pour me rendre compte que mon bidon d'huile ne fait pas 5 litres, mais 4.
Jusque la habitué des compléments à grand coup de bouteille d'1 litre, je me suis fait avoir par la comparaison avec les bidons auto.
Alors si on peut plus se fier à la tronche du bidon et qu'en plus il faut lire les étiquettes, ou va t'on

Phil

C'est donc rassurant, point de sorcellerie ici bas Et de plus tu n'en avais donc pas trop mis, ce qui est mieux pour ton moteur Par contre tu t'es fait enfler en achetant 4 litres à un prix que tu as cru être celui d'un bidon de 5 litres Géniaux les spécialistes en marketing...

Franck

Vraiment contente de te lire à nouveau!
J'ai encore mal aux zygomatiques!

T'es certain que c'était un bidon d'huile ?

Oh que c'est bon!! mécanique et humour!!
Il est bon ce savoyard! encore...encore
enfin! pour le volume d'huile...... il
y a quelque chose à revoir!!

Une belle énigme qui se transforme en une banale erreur....
Je suis déçu!!!

capdefra a écrit:

Par contre tu t'es fait enfler en achetant 4 litres à un prix que tu as cru être celui d'un bidon de 5 litres Géniaux les spécialistes en marketing...

Franck

Bien vu ,je crois que tout est là

Les copains

je propose que l'on mette ce topic là: /search/?q=best-of-les-meilleurs-messages-f46/

A mon humble avis il mérite commes le reglagesdes phares au xénon de Richard

alain

Et depuis ....

Tigre a écrit:

T'es certain que c'était un bidon d'huile ?

embrasse le chien

Comme dit Mr Gaston ( au telephon ) , il est importon de savoir que les conditionnement en 4 litres sont reserves a l'huile pour les frites

La nouvelle friteuse bicylindre flat !! ( les belges vont etre jaloux )

Ca c'est un topic mecanique comme je les aime !!!

Mokachet a écrit:

embrasse le chien

T'es malade, j'ai pas envie de me faire bouffer !!!!

Vise un peu les photos du Pit-Bull là en pleine garde dans sa niche(vous remarquerez l'oeil lubrique du monstre) et là en pleine action comme à son habitude

Phil

Prudence c'est les plus hargneux

reyfil a écrit:

Mokachet a écrit:

embrasse le chien

T'es malade, j'ai pas envie de me faire bouffer !!!!

Vise un peu les photos du Pit-Bull là en pleine garde dans sa niche(vous remarquerez l'oeil lubrique du monstre) et là en pleine action comme à son habitude

Phil

Pov Bête

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[quote="reyfil"]

Mokachet a écrit:

Vise un peu les photos du Pit-Bull là en pleine garde dans sa niche

il doit être portugais pour aimer le ciment comme ça!!!!

Il rappelle à son maître où est son devoir!...
Déjà qu'une belle bagnole coupée en deux attend la résurrection...

Le pit-bull Troglodyte, les plus dangereux, de vrai buveur de sang !!!